To o tej Ostrave som nevedel, no je to celkom možné, tie mestá okolo sú tam fakt nahusto. Myslím že to je to správne miesto, kde by sa mal budovať integrovaný systém (ak tam už pravdaže nie je). Ale počet obyvateľov Bratislavy sa v pracovných dňoch šplhá aj k 700 000 (možno aj viac). Ono sa tu hromadí fakt dosť ľudí - predsa len, je to hlavné mesto. ?
Preto aj keď chodím v centre Brna, hoci má porovnateľný počet obyvateľov, zdá sa mi to tu o dosť "ospalejšie" ako v Bratislave. A nehovoriac o víkendoch, kedy je tretina Brna (rozumej vysokoškolský študenti) vo svojich rodných vieskach... ?
A okrem toho tu nie sú ani Japončíci s foťákmi, tí zvyšujú počet obyvateľov pohybujúcich sa mestom enormným sposobom. ? ?
Podla mna, je bratislavska aglomeracia otazna, pretoze to nie je cisto len o geografii. V Bratislave pracuje resp. studuje velke mnozstvo ludi, ktori pochadzaju z celeho uzemia Slovenska. Niekedy preto mozno hovorit az o aglomeracii, ktora sa blizi k poctu medzi 700 000 az 1 000 000 obyvatelov.
Zdravím z Varšavy. V centre mesta je naťahaná reťazovka. Asi im súdruhovia Haluza a Vodnák, prápadne ďalší z DPB zabudli povedať, aká je reťazovka neprespektávna, náročná na údržbu a nepotrebná. Staré Konstaly čo akoby z oka vypadli vozom ČKD T2 tu jazdia s novšími vozmi rovnakého výrobcu a zahliadol som aj čiastočne nízkopodlažné tramvaje rovnakej koncepcie ako ČKD RT6N1. Staré Konstaly majú dosť hlučné prevodovky, viac ako som čakal. Ich zvuk mi pripomína zvuk Budapeštianskych UVčiek. Autobusy sú tu tvorené Ikarusmi 260, 280 (dokonca aj s automatickou prevodovkou), potom zopár MANov, nejaké vysokopodlažné ktoré nepoznám a samozrejme Solarisy. Všetky vozidlá majú jednotný mestský náter, nie ako v Bratislave, kde máme farebný vozový park. Výnimku tvoria vozy s celoplošnou reklamou. Fotoaparát nemám so sebou, tak nečakajte žiadne fotky, aj tak tu nemám čas, to som iba využil chvíľku voľného času na prechádzku okolo hotela. Aj tak je tu odproné sychravé počasie.
El Sergio:
Jistěže přespolních má Bratislava více než Brno, ale u té Ostravy bych si tak jistý nebyl. Ostravská aglomerace má přes půl milionu obyvatel a je tak ještě větší než ta bratislavská.
aquila:
Bratislava má podle posledních údajů 425 000 obyvatel. Brno mělo v roce 2001 něco málo přes 380 000 a Ostrava 325 000. Docela se divím, že jim tolik klesl počet obyvatel. Každopádně rozdíl mezi Brnem a Bratislavou je tedy necelých 60 000. Ostrava má sice 310 000 obyvatel, ale ostravská aglomerace je ohromná. Při započtení doslova nalepených měst na hranice Ostravy (Havířov, Karviná, Bohumín, Hlučín a další) se počet obyvatel vyšplhá přes půl milionu.
inak ta terajsia anketa je na tomto fore divna. Ake uz len vysledky dostanete na stranke kam si ludia chodia vacsinou pre info o hromadnej doprave v bratislave, takze ju zrejme aj vyuzivaju.
Tie percenta pre ludi, kt. ju nevyuzivaju su zrejme ludia, ktori v BA nebyvaju, nezdrzuju sa tu, ale ankety sa zucastnili
Nemyslim si, ze vandali si vyberaju. Len skratka ak rozbiju pristresok DPB vidis to rozbite sklo este dva roky. Ak ho rozbiju u pristreskov JCDecaux, podla zmluvy do dvoch pracovnych dni, poskodenie odstrania. Takze to mas menej na ociach.
Tie cierne sedadla/lavicky boli viac tmavozelene a vymienane boli zrejme tiez z dovodu vandalizmu. Ono do tych tmavozelenych - plastovych sa dalo lahko rezat...
Keby sa im to neoplatilo tak to nerobia... Aj ked JCDecaux nie je klasicka firma. Ak v meste vyprodukuju vacsi zisk tak ho do mesta vratia investiciou do mobiliaru zdarma. Takto napriklad sa v Bratislave pred par rokmi /este za moravcika) objavili smerovniky pre turistov. Potom bolo z toho halo, ze len v slovencine tak sa tam doplnala anglictina.
Dnes existuju dva sposoby spinania svetla. Tie so solarnym clankom sa rozsvecuju na snimac. Nevyhodu je , ze nevydrzia svieti celu noc. (hlavne v zime) Tie druhe su napojene na verejne osvetlenie a spinaju sa spolu snim.
Co sa tyka poskrabania skla, v pravidelnych intervaloch ich JCDecaux vymiena. Nie je to az tak casto zase. V Prahe maju upgrade, to sklo nie je hladke, ale drsne a zle sa na neho skrabe. Pristresok vsak podla mna vyzera hnusne...
Za posledne dva roky pribudlo 150 pristreskov a dalsich 5 rokov pribudne po 20 rocne
Skús ešte raz ten link: http://www.joj.sk/?go=archive
Na pravo je napísane: Noviny (13.11.2006) a pod tým sú reportáže. Jedna z posledných je: "Moderné električky v Bratislave" a keď na to klikneš, automaticky by ti malo prehrať video s tou reportážou. ?
Za tie ranné správy sa ospravedlňujem, bola to repríza ?
No hej, ale treba vziať do úvahy, koľko ľudí sa v meste reálne nachádza. Myslím, že Bratislava má v tomto ohľade o dosť vačšie počty "cezpolných" ako Brno alebo Ostrava... ?
ake cierne sedadla mas na mysli??? myslim, ze svetla na zastavkach sa zapinaju spolu s ulicnym osvetlenim a este len tak pre zaujimavost...v brazilii JCDecaux vyraba hlavne semafory, ale zastavky nie
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
El Sergio
Preto aj keď chodím v centre Brna, hoci má porovnateľný počet obyvateľov, zdá sa mi to tu o dosť "ospalejšie" ako v Bratislave. A nehovoriac o víkendoch, kedy je tretina Brna (rozumej vysokoškolský študenti) vo svojich rodných vieskach... ?
A okrem toho tu nie sú ani Japončíci s foťákmi, tí zvyšujú počet obyvateľov pohybujúcich sa mestom enormným sposobom. ? ?