Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Papyr

Papyr

#31210 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #31209:
Neskratila, u nas su fixne chronometraze 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#31209 Rate positive Rate negative
Papyr:No veď tak som to myslel,nie že by ho mali strhnúť úmyselne.Aj keď jazda mimo dráty by výrazne skrátila jazdné časy už teraz:).
Reply
Papyr

Papyr

#31208 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #31207:
Preco by sa Sirpo malo strhavat? Tato najmenej zatazena trolejbusova trat na Slovensku (mozno v byv. CS) sa jednoducho nebude dalej opravovat. Az ked sa tam nieco pokazi (spadne strom alebo stlp TV), tak az vtedy sa zrusi trolejbus 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#31207 Rate positive Rate negative
Papyr:Veru.Aj na Surdok bude konečne môcť trolejbus zachádzať,aj Širpo sa bude môcť bez následkov strhať a bude sa tam dať aj v smere od Ľubotíc zachádzať...Ani nebudú mať magistrátnici problém,či na Delňu trať stavať-každý desiaty trombelus stiahne na Šváboch klacky a zájde na Delňu.Aj do Ruskej Novej Vsi pôjde trolejbus...
Reply
Andy

Andy

#31206 Rate positive Rate negative
Interval na novej 58 je 30 minút, ale myslím, že to bohate stačí. Dnes tam jazdí nejaká Karosa.
Reply
Andy

Andy

#31205 Rate positive Rate negative
Dnes som videl tú novú výhybku na Rožňavskej trošku dôkladnejšie a ako pozerám, oni to robili 5 minút pred fajrontom alebo čo? Mali by tam poslať W s nejakým trolejbusom, nech im to tam v 60 km/h celé rozdrbe. 🙂 Ale je možné, že by nebolo poznať rozdiel.
Reply
Andy

Andy

#31204 Rate positive Rate negative
Reply on: mickey #31199:
6619 zachvíľu bude poznať pol Bratislavy.. Možno by bolo treba napísať list na prevádzku trolejbusov, nech to opravia... A keď nepomôže, tak list primátorovi 🙂
Reply
TM

TM

#31203 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #31202:
asi tak
Reply
fobust

fobust

#31202 Rate positive Rate negative
Reply on: BM #31200:

Tak potom linky 2 a 8.
Reply
Vladimír

Vladimír

#31201 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #31196:
To je fakt. Ja som zíral jak na Vizir, keď som minulý rok nastúpil do jednej zlínskej 15 TrM - ani ktovieako rýchlo nešla, ale ten kĺb - to bola hrôza ?
Reply
BM

BM

#31200 Rate positive Rate negative
Reply on: fobust #31180:
Pockaj "Ing". Trabantik chce este zaciatkom vyluku Racianskeho myta
Reply
mickey

mickey

#31199 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #31195:
ako si vedel, ze mam na mysli hlavne 6619? 🙂 Tu ked vidim prichadzat, skontrolujem cestak, ci sa mi neoplati pockat na dalsi spoj tym smerom.
Reply
Papyr

Papyr

#31198 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #31197:
No ale zas na to, aku karoseriu si vybrali, je vysledok prekvapujuco dobry. Uz vidim 24 Tr na presovskej linke 13 - v Luboticiach na diesel, v zbytku trasy na elektriku 🙂
Reply
S499.1023

S499.1023

#31197 Rate positive Rate negative
Reply on: Papyr #31196:
Čo je dôkazom toho, že 14/15Tr je zvrátená konštrukcia a likvidácia Ostrova bol v princípe správny krok - akurát si na nový trolejbus nevybrali tú najlepšiu autobusovú karosériu...
Reply
Papyr

Papyr

#31196 Rate positive Rate negative
Reply on: mickey #31193:
Lenze 15 Tr rincia aj v inych mestach, az na par vynimiek rincali skoro vsade. Najhorsie co som zazil, boli 15 TrM v Plzni, vcelku nove vozy, ale hluk ze sa v tom ani rozpravat poriadne nedalo. To nie je specifikum Bratislavy, o vozy 15 Tr sa jednoducho treba intenzivne starat - a kde to robia menej intenzivne, tam vsade 15 Tr rincia.
Reply
Andy

Andy

#31195 Rate positive Rate negative
Reply on: mickey #31193:
No to áno, to robí najmä prvá séria 15TrM, hlavne 6619. 🙂 Ale zase v takom Ikaruse 280 drnči všetko komplet aj keď stojí na zastávke. 🙂
Reply
Andy

Andy

#31194 Rate positive Rate negative
Mimochodom, dnes sa mi snívalo, že som stál pri Auparku a nejaká Karosa B741 na linke 198 ( neviem, čo tam robila 🙂 ) sa v zákrute prevrátila a kotúľala sa ešte dobrých pár desiatok metrov... 🙂 Naštastie som sa zobudil ešte pred tým, než som videl obete. 🙂 A počas tej nehody som ešte nadával na DPB, že v akom stave majú autobusy. :-)))) Potom keď som po prebudení znovu zaspal, tak som pre zmenu navštívil Toronto, kde premávali 15TrSF zo San Francisca so slovenskými nápismi. 🙂
Asi by som mal prestať čítať pre spaním stránky o MHD... 🙂
Reply
mickey

mickey

#31193 Rate positive Rate negative
Reply on: Andy #31191:
ani tie trolejbusy nie su ziadna slava. vacsina 15Tr pri vyssich rychlostiach v klbe a za klbom vibruje a rachoti a drnci. je to sice masaz za lacny peniaz, ale nie kazdy ma o nu zaujem 😉
Reply
fobust

fobust

#31192 Rate positive Rate negative
Inac kukol som obluk pri SND a mam pocit, ze tam vybrusovali profil. Mozno sa mi to iba zdalo. Takisto sa mi zdalo, ze tam daci vykolajolo vo vnutornom obluku smerom do mesta. Ale to druhe sa mi asi naozaj iba zdalo.
Reply
Andy

Andy

#31191 Rate positive Rate negative
Reply on: Spectre #31188:
Ja osobne keď idem trolejbusom, nemám pocit, že sa práve vozidlo rozpadne(ako väčšina autobusov), prípadne, že o pár sekúnd skončíme mimo koľají(ako električka, viac verím aj nafetoveným vodičom ako bratislavským koľajniciam). Na drúhu stranu, zase nielen starší spoluobčania pociťujú "kvality" trolejového vedenia. 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.