Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
S499.1023

S499.1023

#208877 Rate positive 1 Rate negative
Reply on: šm11 #208872:
Mmch., na triezvom projekte T3P mám aj svoju zásluhu, keďže som Vlada presvedčil, aby to oproti pôvodným predstavám J.M. malo aspoň ručný radič (J.M. chcel zachovať pedále). Bohužiaľ sa mi nepodarilo presadiť aj kotúčové brzdy a klimatizáciu aspoň pre vodiča.
Reply
S499.1023

S499.1023

#208876 Rate positive Rate negative
Reply on: šm11 #208872:
šm11: Teraz celkom nepamätám, kto bol vedúci PÚDE pred Kremienkom, ale ak to bol E.G., tak nie, na svedomí to mal niekto iný. Ak by sme mali dnes nejakých 25 ks K2G miesto K2S, čo by sme tým získali? Že by sme nemali ani ten nový dezén a handrené sedačky? Modernizácie typu T3M (akokoľvek sú to z pohľadu vodiča moje obľúbené vozidlá) a T3G sú z hľadiska cestujúceho zmarené príležitosti - totálne nezmenené T3. Výzbroj ich nezaujíma.
Ad neochota V.R. riešiť personálne záležitosti - áno, veď to som aj napísal, že snaha byť s každým zadobre je jeho najväčším handicapom.
Reply
Solider

Solider

#208875 Rate positive Rate negative
Progresívne riešenia na novovznikajúcej zastávke Žilinská
Reply
Sommelier

Sommelier

#208874 Rate positive 1 Rate negative 1
Reply on: šm11 #208865:
A tie K3 by ešte teraz chodili na prehliadky aspoň do Brna alebo si rovno predstavuješ, že 8 rokov dozadu by sa našlo dosť zvyšných miliónov vtedajších korún na aspoň najnevyhnutnejšie úpravy údržbovej základne ?
Reply
AAA

AAA

#208873 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #208866:
Ak celý (ne)rozvoj dráhovej MHD závisí dvadsať rokov od jedného úradníka Poltretinu, je to dosť zvláštne a zlé. A však aj Poltretina má nadriadených, z čoho mi vyplýva, či ho DPB nepoužíva ako nový § popri všetcisúnaobede.
Reply
šm11

šm11

#208872 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #208866:
Dovolím si nesúhlasiť, len vďaka neschopnosti PUDE, hlavne vtedajšiemu vedúcemu sa mohlo stať, že K2G sa nedokončila načas a otvorila sa cesta pre PARS a K2S. T3P bol veľmi triezvo zadaný projekt, ale časová realizácia sa podobala na RVHP. Problém bol zase ten istý - vedúci PUDE. T3P boli nakoniec dokončené - prvé dve súpravy vďaka veľkému tlaku GR DPB. Odvolať neschopného vedúceho PUDE musel až nový GR, riaditeľ DED Rafaj sa k tomu nemal. KS série 7126-7134 veď tieto boli postavené ako komplet novostavby a aj sa kompletne schvaľovali. Takže postavili sa vozy s plánovanou životnosťou 25 rokov a čo podstatné priniesli pre cestujúceho?Podľa mňa nič, nakoľko v dobe vzniku boli koncepčne neskutočne zastarané. K3 mala aspoň nízkopodlažný stredný článok. Podľa mňa GR musí mať hlavne novú víziu, po 30 rokoch to asi nejde, ten človek je už vyhortý, nič nové neprinesie.
Reply
Marek1978

Marek1978

#208871 Rate positive Rate negative
http://automix.atlas.sk/novinky/854033/tento-elektricky-autobus-sa-nabije-za-10-sekund-vdaka-superkondenzatorom?utm_source=facebook&utm_medium=a-zet&utm_campaign=azfb
Reply
810zssk

810zssk

#208870 Rate positive Rate negative
Reply on: jancidubova #208869:
Aj v mobiloch.
Reply
jancidubova

jancidubova

#208869 Rate positive Rate negative
zdravim,

virtualna zastavkova tabuľa na imhd je dostupná len v PC prehliadačoch, či funguje aj v mobiloch?

ďakujem
Reply
4004

4004

#208868 Rate positive Rate negative
Reply on: Andreas.Papak #208867:
Dik za foto, vyzera super ?
Reply
Andreas.Papak

Andreas.Papak

#208867 Rate positive 2 Rate negative
7085
Reply
S499.1023

S499.1023

#208866 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: šm11 #208865:
7085 - detail pod rozlišovacou schopnosťou riaditeľa divízie. Podľa mňa to vozidlo vôbec nemalo vzniknúť.
T3P - tam mal prsty iný šotouš z divízie, ktorý ich chcel mať čo najkonzervatívnejšie.
K2S - a čo s tým má K3, keď bola požiadavka na vozidlo kapacity K2 a schválenie VarioLF brzdil Poltretina.
Personalistika - áno, snaha byť s každým zadobre je nedostatkom, ktorý som zmienil.
Reply
šm11

šm11

#208865 Rate positive 2 Rate negative
Chlapci, vidno že máte krátku pamäť. Už ste zabudli na všetky prešľapy, za ktoré Rafaj zodpovedal? 8 rokov sa ribila K2g, niekoľko rokov sa robili prve T3P, objednanie nie celkom vhodných duobusov na Dlhé Diely sa tiež dialo za jeho éry na DED. Posledná perla - objednanie vozidiel 7126-7134 ako novostavby, veď Pars už vtedy ponúkal minimálne K3? Všetky personálne otázky zaň musel doťahovať generálny, aj keď boli plne v jeho kompetencii - či už Kadnár, alebo Zachar.Tento človek z podniku urobí akurát múzeum neschopnosti, nie modernú spoločnosť
Reply
Darro

Darro

#208864 Rate positive Rate negative
Reply on: mathre #208665:
Pan Mathre... kontaktujte ma na mail... chcem s vami prebrat problem na zjazde s D2 smer Lamac... dakujem. ?
Reply
4004

4004

#208863 Rate positive Rate negative
Reply on: Andreas.Papak #208853:
Som zvedavy ako dlho kym otocia zberace na T6A5/III ☺
Reply
Kabbi

Kabbi

#208862 Rate positive Rate negative
Dnes menšia exkurzia po Petržalke: Vodič linky č. 93 #1821) o 20:10 z Dvorov smer Vyšehradská zišiel omylom z Panónskej cesty smerom na Hálovú - potom to zobral trasou po Rusovskej ceste a Einsteinovej, kde sa opätovne napojil na Dvoroch. Celkové meškanie zhruba 5 minút. ?
Reply
erikip

erikip

#208861 Rate positive Rate negative
Ja som dnes bol v novej električke ktorá mala pokazenú klímu a tiekla znej voda
Reply
Ámos

Ámos

#208860 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #208857:
a poslednou vetou si si aj odpovedal na jeho sance byt zvoleny. 100mil € rocny rozpocet je prilis velky kolac, aby ho strany nechali v rukach nestrannika.
Reply
810zssk

810zssk

#208859 Rate positive Rate negative
Reply on: ivanbuto #208852:
Samozrejme, totiz ak za problem povazujeme firemnu kulturu DPB tak nemozme cakat zlepsenie ak pride niekto z rovnakej, ak nie este horsej 🙂
Reply
Ike

Ike

#208858 Rate positive 2 Rate negative 1
Reply on: CraneMan #208855:
V takom Luxembursku by v tomto smere asi nemalo nič fungovať ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.