![<a href='mailto:peon [zavinac] chello [bodka] sk' >Peon</a>](https://www.gravatar.com/avatar/17c3b38d3c3558c5b33fb0c62fc9d84c?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Reply on: Peon #191089:
BRATISLAVSKÉ ÚZEMIE PRI VEREJNEJ DOPRAVE MIMO BRATISLAVY?Do 31. 5. 2013 stále realita! Myslím Devínske jazero na ktoré neplatí doterajší BID príplatok. Našťastie toto kompetentní k 1. 6. 2013 vyriešili. ?
Zaujalo ma na túto tému z Brna: http://www.bystrcnik.cz/?tag=kvetoslav-havlik Z článku vyberám:
----
"Území Bystrce rozdělil brněnský dopravní podnik do dvou tarifních zón. Na trase linky 303 projedou mezi Rakovcem a Kozí horkou cestující hranicí zón 101 a 310. Jízdné do zastávek Kozí Horka, Rokle, Jelenice, Obora, Lávka pod hradem a Hrad Veveří je tak dražší."
„V uvedeném úseku se mimo budov hotelů a hájenky nachází v oblasti Obora se dva bytové domy č..p. 1067 a č.p. 1128 (Rakovecká ul. č.75 a 77), tudíž oblast můžeme chápat jako obytnou zónu. V areálu státního hradu sídlí alternativní školka (dětský klub Veveřinka), navštěvovaná předškolními dětmi."
Květoslav Havlík z KORDISu však posunutí zón odmítá: „Vzdálenost uvedené oblasti od centra Brna je již tak velká, že zařazení do zóny 101 není možné. Tato záležitost již byla několikrát vedením města Brna projednávána a zamítnuta. Případů, kdy je část Brna zahrnuta do zóny s číslem vyšším než 101 je více – např. zastávka Bílovická cihelna, Na Spáleništi.“
Odpověď se panu Blatnému samozřejmě nelíbila.
„Vzdálenost po trase linky 303 mezi zastávkami Bystrc ZOO a Hrad Veveří činí 8,8 kilometru,“ oponuje, „To je méně než délka jiných linek, které však stále vedou v tarifních zónách 100 a 101. Linka 40 mezi zastávkami Úzká–Chrlice a Tovární měří 9,8 km. Z nádraží v Králově poli je to do Útěchova linkou 43 8,6 kilometru a přitom je celá trasa v tarifní zóně 101. Z Mendlova náměstí do Žebětína jede dvaapadesátka 9,2 kilometru, stále v tarifní zóně 101.“
S odmítnutím se Jaromír Blatný smířit nehodlá. Jestli získá pro svou myšlenku další občany, chce, aby se změnou tarifu pomohli brněnští zastupitelé, a uvažuje i o petici.
---
![<a href='mailto:zarnovicky.martin [zavinac] dpb [bodka] sk' >Tedomík</a>](https://www.gravatar.com/avatar/ae9c47be359a71485d77c88060188c69?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
Vy očom? Topoľové je časť Bratislavy za Slovnaftu. Hneď za Lieskovcom čo je za Podunajskými. Však si kukníte mapu a netrepte bludy ?
Peon
Bol som v Marianke linkou 37 a stále tam len málokto dodržuje tarifné podmienky na mimomestskom úseku ? - viac na http://imhd.sk/ba/doc/sk/10806/Cast-regionalnej-dopravy-plati-aj-Bratislava.html?text=Marianka Predpokladám, že aj na 630-ke je to naďalej rovnako.
1; Prečo tam DPB nepošle revízorov?
2; To aj po spustení 1. etapy IDS BK takto bude? ? Inak počul som, že výnimočne sa nejakí (asi externí) revízori objavujú aj v prímestských autobusoch Slovak Lines. Kamarát mi hovoril, že takto kontrolovali pred príchodom na konečnú ASMN. "Načapali" ľudí, ktorí si lístok kúpili len po Bajkalskú.
3; Ozaj bolo by možné (keby Marianka na to mala a poskytla peniaze) ju preradiť do pásma 101 napriek tomu, že je to mimo Bratislavy? To by ľudia na PCL pre 100+101 tam mohli legálne cestovať linkou 37 a aj autobusom Slovak Lines. Existuje niekde v zahraničí niečo také?
4; Na predošlú otázku si skúsim čiastočne odpísať sám, aby ste videli, že som pri zmysloch. ? Mestečko Gross-Enzersdorf pri Viedni. Jednak to vyplýva z mapky na 2. strane http://www.slovaklines.sk/fileadmin/user_upload/pdf/WT.pdf a dávnejšie mi z Wiener Linien odpísali: "Groß-Enzersdorf is the last stop before you leave the Zone 100, so you need no other ticket and you can use the Einkaufsticket for your Trip to Groß-Enzersdorf."
Nechápem prečo na vor.at, postbus.at ani wienerlinien.at nie sú v CP uvedené čísla zón (či tam majú pásma?). Ani na zastávkach tuším nie sú. ?
PS: Ak sú mimomestské úseky liniek 37 a 63 ako nepísané pravidlo (anarchia), tak nech také niečo DPB zavedie aj na linky 801 a 901. ? Cestovať zadarmo do Rajky aj Hainburgu by bolo zaujímavé. ?