Discussion Forum › General Discussion

Vladimír:
Tak znovu, mně nejde o to jestli nápis ano nebo ne, ale jakou formou je napsán. A pokud tedy mermomocně chceš a chceš a chceš a chceš, aby tam ten nápis byl, tak říkám ať se napíše slušnější formou.

Zrovna tak mě štve, že zase ty nejsi ochotný připustit názor jiných, když tu samou vlastnost vyčítáš mně.

Aha, takže do teď to tak bylo, tak proč to budeme dělat jinak. To už tady bylo ne? Typický příklad zpátečnictví.

Podobné určující nápisy jsou pozůstatkem a přežitkem komunismu a mně osobně vadí. A když už tedy opravdu chceš a chceš a nikdy jinak, tak se tě ptám, co zní lépe?
-prosíme cestující, aby si po nástupu do vozidla označili lístek
anebo
-neoznačená jízdenka je neplatná!

A nevykládej mi tu, že je nápis moc dlouhý, není!

Zrovna tak tady v Praze máme spousty vesničanů, kteří nevědí jak lístek označit a žádné podobné nařizující nápisy tu nejsou.

Nechci v MHD nařizující, ale doporučující slogany.
Divil by jsi se, co slůvko "prosíme", dokáže.

Veľmi zaujímavé, hoci sa to netýka priamo MHD. Európska komisia chce, aby sa z poplatkov za prepravu nákladov po cestách stavali súbežné železnice...
Kiež by to nebola novinárska K2:-).

Pripajam sa k blahozelaniu! :o)

Vladimir: co sa rozculujes ved mas meniny, btw vsetko najlepsie. A to aj vsetkym ostatnym Vladimirom na iMHD

Co sa tyka tych napisov, plne suhlasim s Vladimirom. Preco, ked to funguje takto uz desiatky rokov, pride niekto, kto ma pocit, ze ked on nieje blby tak niesu vsetci a snazi sa silou-mocou presadit svoj nazor, ktory je podla neho asi ten jedniny spravny.
Vies m@rtin ty si mozno fakt nie az taky blby ako sa zdas, ale vacsina ludi doteraz nevie akym smerom maju stikat CL v prostriedkoch DPB. A to uz odo dna, ked sa zacali pouzivat tieto stikace uplynul nejeden rok...
m@rtin> co sa tyka toho Ostravskeho napisu, nejedna sa skor o reklamny slogan? Lebo to je uz potom ina pesnicka. A si predstav, ze takyto slogan sa bude hompalat nad dverami volakej zhnitej bratislaveskej Karosy, alebo TamBusu, ved to by vyzeralo nanajvys smiesne. To by tam rovno mohlo byt napisane, ze: "DPB sa ruti do hajzlu, podte s nami."

A skus si predstavit, ze v TESCU nebude na urcitych dverach do kanclu napisane "Zakaz vstupu tu nezamestnanym" Kolko ludi ti tam podla teba vlezie? Ja predpokladam, ze tak 3-4 denne.

m@rtin #18064 (a ini) dik

m@rtin #18064 (a ini) dik

Takže stará známa pesnička. Ja Ti budem stále dookola zo skúseností písať, že je PLNO ľudí, ktorí nevedia, že CL je potrebné označiť, a Ty mi budeš stále dookola dristať, že Ty to vieš lepšie (asi aj najlepšie), že takí ľudia nie sú, neexistujú a asi vyhynuli ako dinosaury.

Pre Tvoju informáciu, na Slovensku je (niekde som počul toto číslo) 53 prevádzok MHD, A LEN V ŠTYROCH Z NICH (!!!), štyroch z nich, OPAKUJEM ŠTYROCH (=4) z nich je neoznačený cestovný lístok neplatný!!!
NIKTO NIKDY a v žiadnom meste Ti nebude čítať 26-paragrafový prepravný poriadok, ak chce vykonať pár jázd v MHD! Z tohto titulu považujem, nielen za povinnosť, ale za maximálnu slušnosť (!) a ohľaduplnosť (!) DP voči cestujúcemu, že ho výrazne upozorní na skutočnosť, že neoznačený cestovný lístok je neplatný, a to práve tak, ako varovanie pred nedržaním sa za jazdy, nápismi o možnostiach doplnkového predaja, usmernením nástupu a výstupu cestujúcich (kde je nastupovať dovolené, kde nie), či koniec koncov samotnou linkovou orientáciou a ďalšími informáciami dopravcu pre cestujúceho.
Bolo by krajne NEFÉR, keby si Bystričan, či Martinčan, Popradčan, Trnavčan, Michalovčan, Bardejovčan, Zvolenčan, Prievidžan (...) v Košiciach pocitvo kúpil za 14 Sk lístok u vodiča a AJ TAK zaplatil pokutu 1 200 Sk za čiernu jazdu, lebo nikto by si nedal námahu ho upozorniť ho, že lístok NESTAČÍ len kúpiť, ale aj označiť.

myslim ze v BA napis "prajeme Vam prijemnu cestu" provokuje ovela viac ako "Ak stojite, drzte sa/si"

Náš zákon praví jasně "neznalost zákona neomlouvá"

Vladimír:
Je to čistě osobní názor, můj je takový, že odbdobné nápisy ve vozidlech jsou zbytečné a to z důvodů:
-v přepravním řádu má každý jasně napsáno, jak se má nebo nemá chovat (vč. označení lístku)
-každý inteligentní člověk ví, že jízda načerno je zakázána, že si nemá dávat boty na sedadlo apod.
-ten, kdo si neoznačí lístek, ví moc dobře, že jede načerno
-zrovna tak člověk, který si do obchodu koupit potraviny, ví moc dobře, že za ně musí zaplatit. A nepotřebuje k tomu nápisy velké jako vrata "za zboží, zaplaťte"

Přepravní řád je každému veřejně k dispozici a nemá charakter pouze k nabádání, jak se cestujícíc má chovat, ale slouží i v případě, že někdo podá žalobu na DP, že ho pokutoval za jízdu načerno. DP vytáhne PŘ, kde má jasně napsáno, že cesta načerno je zakázána a spor 100% vyhraje.

Já také v běžném životě nepotřebuji znát všechny zákony, vyhlášky, ani paragrafy. Prostě vím, co se má a co nemá a nepotřebuji k tomu mít vysvětlující nápisy na ulicích
"krást je trestné"
"zabíjet se nesmí"

Nápis "pozor tramvaj" má charakter upozornění, aby si člověk dával pozor a nebyl zraněn. V žádném případě to není nápis striktně nařizující.

Zrovna tak je rozdíl mezi nápisy např. v Tescu:
-služební prostor
a
-zákaz vstupu
Hned to vyzní jinak

Pokud jde čisě o můj názor, tak mě se přikazující nápisy v MHD nelíbí. Daleko více by mě potěšilo a věřím, že většinu lidí, kdyby místo nápisu "keď stojíte, držte sa", stálo "DPB Vám přeje příjemnou cestu"

Naprosto dokonalý mi přijde přístup DP Ostrava, žádné arogantní přikázání, ale vřelý přístup k zákazníkům. Nad dveřmi u nových typů vozidel stojí veliký, z dálky patrný, jasný a přitom vřelý nápis "NASTUPTE PROSÍM, MÁME SPOLEČNOU CESTU". A to já považuji za přístup k cestujícím a ne "neoznačený cestovný lístok je neplatný"

mozno by stalo niektore diskusie ako je ta o rozchode ap. vynat a dat ako sled prispevkov na samostatnu staticku stranku (nieco ako archiv relevantnych diskusii alebo podobne). a hodit to do nejakej novovytvorenej podrubriky clanky -- nech si ludia, co maju zaujem, precitaju vsetky nazory a spravia svoj vlastny usudok. mozno potom aj niektori zacnu tlacit na magistrat a dpb (no dobre, az taky naivny zas nie som...)

mapa dialnice Lamačská-Staré grunty

len pre informáciu, po dlhej niekoľkoročnej dobe existencie stránky Slovenskej správy ciest www.ssc.sk na ktorej bolo velké..... no slušne povedané nič, sa stal zázrak a stránku úplne prerobili a sú na nej dokonca aj informácie o cestách a diaľniciach.

Caute Ludkovia.Tak po dlhsej dobe som sem zase zavital.Stravil som v Mnichove par tyznov.Nebudem pisat ake je to tam super lebo to je hadam jasne
Ale co ma fakt zarazilo bola nova nizkopodlazna elektricka s slnecnymi baterkami ci ako sa tomu nadava.Pochopil by som to keby tam neboli troleje a bralo by si to z toho elektriku (co je vlastne v sucasnosti nemozne).Lenze troleje tam boli.Tak na co to potom ma?Aj som sa v nej viezol ale nic zvlastneho som si nevsimol.

Nie, pretože platí, že každý neoznačený CL je neplatný, ale neplatí, že každý označený CL je platný!

Mame formulaciu Neoznaceny cestovny listok je nepltny!

hovori toto vyjadrenie nieco o oznacenom cestovnom listku? Nie.

Ale ty mozes viest akekolvek auto aj bez vodicskeho preukazu Akurat nie na statnej ceste, kde plati vyhlaska. Sprav si v zahrade sukromnu cestu a mozes tam soferovat aj kamion tahany kombajnom - bez vodicaku

Maximálne tak súhlasím s kritikou na nápis "Ak stojíte, držte sa!", teda na jeho formuláciu, nie opodstatnenie. Osobne sa mi vždy viac páčila obdoba tohto nápisu v Košiciach - "Cestujúci sú povinní sa za jazdy držať!".
Čo sa týka nápisu "Neoznačený cestovný lístok je neplatný", ešte stále som nepochopil, o čo Ti ide. Po právnej stránke je to pravda, pretože neoznačený lístok platný nie je. Je to napísané slušne, resp. neutrálne ako oznamovacia veta.
To, že Ty nie si taký blbý a vieš, že máš CL označiť (Tvoje vlastné slová #18076) nemusí znamenať, že Tvoje kvality spĺňajú aj ostatní cestujúci. Sám pravidelne vidím v našom meste, že mnohí dedinčania, ktorí do mesta prídu si kúpia lístok (často u vodiča) a tým vec pokladajú za vybavenú - veď ani v SAD-ke nemusíš lístok od vodiča nijako ďalej "upravovať".
To, že dané predpisy sa nachádzajú aj Prepravnom poriadku nebráni DP, aby na najdôležitejšie z nich cestujúcich zvlášť upozornil. Nezosmiešňuj sa vyťahovaním výziev ako "V žádném případě nevozte otevřený benzín", lebo ide o jednoduchú štatistiku: Koľko ľudí napadne vliezť do autobusu s otvoreným benzínom a koľko ľudí nenapadne lístok označiť.
V skoro každej firme, závode, podniku a pod. je ustanovenie, že tam nezamestnané osoby sa nesmú po areáli z bezpečnostných, či iných dôvodov sami pohybovať. Aj keď to v predpisoch je, AJ TAK sa na nejednej vrátnici stretneš s nápisom "Návštevy, hláste sa na vrátnici!" alebo niektoré pristory vidíš s tabuľkou "Tu nezamestnaným osobám vstup zakázaný." Na tú druhú celkom bežne narazíš aj v samoobsluhe, kde sú takto označené dvere vedúce do skladových priestorov a pod.
Mám tomu rozumieť tak, že ak Ty sa na tabuľke v Hypermarkete TESCO dočítaš, že máš zákaz vstupu do skladu, tak si Ťa ten OD neváži??? Ak Dopravní podnik mesta Brna, a.s. pri všetkých úrovňových kríženiach električky s ostatným druhmi ciest, chodníkov a pod. osadzuje výstražné kríže s dodatkovou tabuľkou "POZOR, TRAMVAJ", znamená to, že si neváži cestujúcich????? Veď si predstav, keby na tej tabuľke bolo "Vážení cestující, prosíme Vás, aby jste se před vstupem na tramvajový přejezd přesvědčili, zda vám nehrozí nebezpečí přímého střetu s tramvají DPMB."! Takúto tabuľku by nikto celú nečítal.

Záver:
Upozornenia cestujúcim, zvlášť tie, ktoré sú v záujme ich bezpečnosti musia byť slušné, ale na druhej strane jasné, rázne a jednoduché!

Rozchod za to nemoze. Tu v tejto diskusii uz bolo mnoho hadok na tuto temu. Kedze sa mi to nechce pista stale dookola, tak iba hodim tento link: #11155. Tam som uz rozobral dovody, preco sa o zmene rozchodu uvazovalo a preco sa od toho nakoniec upustilo.
Metrovy rozchod ma okrem nevyhod aj vyhody - je tichsi pri prejazde oblukom, bezpecnejsi proti vykolajeniu, elektricka sa moze lahsie prekotit. A teraz sa pyatm: Ako casto vidis prekotenu elektricku v Bratislave? To, ze elekricka rachodi, skripe a piska je sposobene tratou, aspon v prevaznej vacsine pripadov. Primarny zdroj hluku elektriciek v Bratislave tvori styk koleso - kolajnica. A tu je jedno, ci by sme mali rozchod 1000 alebo 1435 mm. Daslie piskanie a skripanie vznika vtedy, ked vozidlo prechadza oblukom. Obluky v Bratislave velmi casto nemaju spravnu geometriu - rozsirenie a prevysenie. O mazani oblukov sa v Bratislave neda hovorit, take nieco nemame (na rozdiel od Viedne, ale aj inych miest). Uz sa mi nechce piat k tejto teme, lebo zasa ma tu isty ludia napadnu a zacnu pisat nezmysly.