Discussion Forum › General Discussion

myslíš, že je tam kĺbové trolejbusy tak treba? Veď na Kramáre chodia 4 linky v intervale 12min, čo je preklad 3min a ráno je to ešte hustejšie, tak čo teda chceš?! Možno by sa na L212 uživil 15m t-bus, ibaže taký má zatiaľ iba Solaris a ten nemá v Bratislave šancu (aspoň zatiaľ nie) ?

Inak zaujímalo by ma, či chodil niekedy autobus aj cez most v Devínskej. Pred vojnou mohola byť BA zaujímavá aj pre obyvateľov Schlosshofu či Marcheggu

http://tinyurl.com/23354za

Nie, samozrejme. Bus chodil cez Berg.

Ako by zavedenie kĺbov na 32 pomohlo linke 212?

ten bus ale asi nechodil cez DNV? Kedze most tu po vojne zostal len zeleznicny

Slovak Lines (a.s., Rožňavská 2) už žiadne expresné linky neprevádzkujú. Expresné linky prevzali cca pred rokom Slovak Lines Express (a.s., Mlynské nivy 31).

Čo tak skúsiť overiť experimentálne, koľko ľudí sa do ktorého busu zmestí bez toho, aby sa tlačili ako sardinky? Najlepšie v deň DOD, kedy DPB aj tak postaví väčšinu vozidiel vedľa seba. Chce to maličkosť: cca 160 dobrovoľníkov. (Viac nebude treba ani na Capacity.) Skúste posielať predbežné prihlášky na môj mail a ak sa aspoň tých 160 nájde, tak to na budúci rok skúsim zorganizovať.

Kedysi cez víkend tam chodila zmluvná doprava (tuším 2x denne) - obsluhovali ju busy z linky 38.

"prečo by nemohla BA dotovať MHD do Marianky a Borinky. A mohla by (aj)."
Myslím, že nemohla, zákon jej to nedovolí.

Za socíku jazdily 2 páry busov (linka 80018) a 2 páry Os vlakov cez Marchegg.

http://www.bid.sk/cestujuci/aktuality/zmeny-v-predstavenstve-bid/

ideš ich fotiť doradu za sebou ako idú?

Áno, sú. http://sk.fotoalbum.eu/Peon/a91107/00000020

Ale myslím, že všetko podstatné k tejto téme tu už bolo napísané. Zjavne tento chaos v názvoch zastávok na linke č. 27 nikoho nezaujíma (okrem nás dvoch). ?

Je to mozne, presne som to nezistoval.. ale to co som pisal sa vztahovalo na standardnu situaciu, cize vydanie a pouzivanie karty..

No presne tak som to cely cas myslel. ?

Ja som raz zlomil Visu, čo mám zo SLSP a za novú som neplatil nič.

No ja mam u SLSP zadarmo Visu Electron a neplatim nic ani za znovuvydanie.. Okrem toho si este platim Mastercard Mass za ktory je rocny poplatok (ale za vydanie novej karty po expiracii uz samozrejme neplatim), ale to je samozrejme dobrovolne...

Ina situacia je samozrejme v pripade ak ti vydavaju novu kartu napr. kvoli strate.

toto by mohlo byt zaujimave pre zopar z vas: http://technet.idnes.cz/legendarni-double-decker-se-vraci-v-novem-kabate-a-s-ibus-displeji-ph1-/tec_technika.asp?c=A101112_112310_tec_technika_vse

hlavne keď jazda z Prístavu na Devín vyhliadkovou loďou je cez hodinu
Re #156847 44: ak si dobre pamätám tak SlSp kedysi brala 200 Sk za výmenu kraty a neviem, čiteraz nemajú náhodou každooročne nejaký poplatok...
Re #156846 Valec: ak má stáť ročne 3 €, tak načo ju sušiť na poličke? alebo možno ak nezaplatíš, tak ti ju zrušia automaticky
Re #156858 Peon: napíšeme ombudsmanke, nech to vysvetlí?
Re #156860 Peon: to je prvá verzia, lebo som mal vytlalčenú dpb novinku a zas z imhd som si pamätal, že je tam aj "I" už mám spravenú aj druhú s opačnými Tr1a2 možno bude najlepšie to poradie a aj "I" alebo bez "I" odpísať buď z ZCP alebo z názvov zastávok, keď vravíš, že už tam teda sú:)