Dáta tam sú, ale Google Mapy zobrazujú označenie nástupišťa len vtedy, ak si vyhľadávaš trasu. Ak si len klikneš na modrý piktogram, tak označenie nástupišťa nezobrazí.
DPB: Linka 4: prerušená premávka na Vajnorskej. Z Depo Jurajov dvor premáva na Stn. Nové mesto a späť. Z konečnej zastávky Pri kríži za zastávkou Trnavské mýto (D) premáva na konečnú zastávku Astronomická. Náhradná doprava X4: premáva medzi zastávkami Trnavské mýto (J) - Stn. Nové mesto.
Teda ale celkom by ma zaujímalo, či tie 59 a 75 na tú obchádzku po Jarošovej viedli najprv polonezmyselne cez Riazanskú a Kukučínovu, len aby obslúžili Pioniersku B/D.
Ja dúfam že do bežnej premávky už nezasiahne - ako vidíme, tam je len potenciál na ďalšiu škodu, ale nedá sa na to pozerať ako bežná 40 ročná električka, ale ako nádejný historičák. Oveľa lepšie by bolo to odstaviť do doby keď budú peniaze na opravu.
Ja by som ju síce rád videl ešte v premávke, ale na druhej strane, máme peniaze na to, aby sme opravovali vyše 40-ročnú električku? Nebolo by lepšie tie financie využiť na vyriešenie problému dverí na T6?
Ako tu už niekto napísal, zachovajme 7734. Prípadne, ak by sme chceli zachovať súpravu T3M, dala by sa spojiť s 8439?
Ale aj na tejto stránke (alebo priamo na stránke DPB) by mohli byť mapy hlavných uzlov, kde je veľa nástupíšť. Lebo pri nejakej výluke si viem predstaviť, kade asi spoj pôjde a kde bude stáť, ale minule, keď boli mestské dni a jazdili historické autobusy od Nového SND, tak tu nikde nebolo spomenuté, z ktorej zastávky vlastne budú odchádzať, iba v CP bolo uvedené nástupište A. Tak som musel skontrolovať CP liniek 40, 78 a 90, aby som zistil, ktorá odchádza z nástupišťa A a až tak som zistil, odkiaľ ten historičák pôjde.
